公務機市場井噴 行業(yè)專業(yè)人才緊缺
發(fā)布時間：2012-04-19 新聞來源：航空航天英才網(wǎng)
一覽英才網(wǎng)北京分公司4月19日北京報道（記者 霍國平）：3月27日在上海舉辦的亞洲公務航空會議暨展覽會，影星成龍攜其私人飛機高調(diào)亮相。紅黃顏色的“雙龍”盤繞著機身，醒目的“龍”字和JC Jet，標志著這架價值2億元的萊格賽650公務機的主人身份。這種自由飛翔的生活，正被越來越多的中國富豪變成現(xiàn)實，并點燃了一個熱火朝天的公務機市場。這個亞洲最重要的公務機展會隨后將扎根中國5年時間，力圖在這個潛力最大的市場尋找“發(fā)芽”后的機會。機會確實存在。記者日前調(diào)查了解到，業(yè)內(nèi)估計未來十年我國公務機缺口高達800架。
新的公務機公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，如尊飛私翼、東海航空、尊爵等，最新成員則有四川縱橫和北京大白熊。中國民航局副局長夏興華日前在亞洲公務航空展上表示，到2011年底，中國已經(jīng)有9家公務機公司，而正在籌備申請的還有48家公務機公司。
據(jù)一覽英才網(wǎng)旗下航空航天英才網(wǎng)獲悉：公務飛機井噴的市場，帶動了一條巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，從銷售人員、到購買顧問、融資租賃、再到給公務機提供飛行員、維修、保養(yǎng)、定檢、航材、航線申請等各種售后服務。一場人才爭奪大戰(zhàn)也隨即拉開序幕。作為中國乃至亞洲機隊規(guī)模最大的運營商，海航旗下的金鹿公務航空目前擁有44架公務機，到今年年底，這一數(shù)字將會達到60架。公務機行業(yè)人才本來就缺乏，不斷涌現(xiàn)的新公務機公司招聘，甚至開出兩到三倍的薪資四處攬才。
行業(yè)的專業(yè)人才、尤其是飛行員嚴重短缺。公務機基礎設施也嚴重落后。相比于有限的機場數(shù)量，專門的公務航空專用候機樓更是“捉襟見肘”。目前我國內(nèi)地只有北京、上海和深圳三個機場配備了公務航空專用候機樓。
何為FBO？
FBO（Fixed Base Operator）固定基地運營者，由公務機專用候機樓、機庫和停機坪組成。FBO是設在機場的通用航空服務站，起源于美國。一架通用航空飛機要出行，首先要考慮的是獲得航線和氣象信息，還要考慮到哪里去停靠、加油和檢修等諸多事項，F(xiàn)BO正是提供這些服務的機構。
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